騎行,中年男性的精神防線

時間:2017-12-04 22:21:13來源:超值吧淘寶優惠券  閱讀:(94)收藏復制地址
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三年前,我在改革開放前沿陣地深圳終于拿到了二十萬的年薪,而年薪十二萬則被經濟學者認為是中產階級收入的門檻。那時,我24歲,世界衛生組織認定22歲即是邁入中年的分界線。對于當時的我這樣從來沒弄明白自己有什么目標的人來說,姑娘或許是唯一的追求。這種追求讓我一次次飽受煎熬,也讓我想通了

三年前,我在改革開放前沿陣地深圳終于拿到了二十萬的年薪,而年薪十二萬則被經濟學者認為是中產階級收入的門檻。那時,我24歲,世界衛生組織認定22歲即是邁入中年的分界線。對于當時的我這樣從來沒弄明白自己有什么目標的人來說,姑娘或許是唯一的追求。

這種追求讓我一次次飽受煎熬,也讓我想通了人生必須確定一個宏大目標的意義,無論是車子、房子、票子,都比把一切押在姑娘身上要好得多,只要你有等價交換的籌碼,你就值得擁有他們,并且擁有足夠長的產權期限。

然而這只是和我一樣的國產男性的癡心妄想,飛漲的房價、遠超歐美發達國家的油價和稅收,讓和我一樣的新型城市人口忘了“幸福”兩個字怎么寫。缺少對抗通貨膨脹的資產和高額的負債,讓這個階段的男性無比焦慮,在沒有達到國產中年男性的年齡時,已初嘗中年男性的苦澀感受。

此時,騎行出現在了我的生命旅程中,作為國產中年男性的最后一道精神防線。當人們問我要騎向何方的時候,我忍著惡心,模仿著人生導師的樣子告訴他們,去遠方!

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愛上騎行的理由

大概要從我的工作談起,我當時任職于深圳乃至華南地區規模數一數二的自行車企業,對于騎行我有著別人不具備的條件。但當時我還是個安安靜靜的美男子,對騎行這種略帶危險性的運動并不感興趣。

一次偶然,我比較要好的同事在森林公園的夜騎當中,出現了事故。為了及時找到這位同事,我聯絡了幾位擅長騎行的同事一起出發,沿著幾條可能經過的路線進山搜尋??缟献孕熊嚨乃查g,感覺自己是個拯救世界的中世紀騎士。

在夜風中,雙腿的律動,過彎時的急轉飄移,越過障礙時腎上腺素的飆升,讓我感覺到了荷爾蒙的悸動。在時代滾滾洪流和現代化的進程中從未有真正掌握自己命運的人,在這一刻有了掌握一切的錯覺。從原生家庭到學校然后到社會,有限的社會資源和家庭背影讓我們變成一個個自卑又怯懦的人,騎行讓我們找回了一絲自信。

我的同事老張也分享過愛上騎行的理由,除了環保低碳和健身鍛煉之外,對時尚之人(狂蜂浪蝶)而言,騎行的一大好處在于隨時將公路當成個人的紅毯秀,試想一位俊男靚女身著華麗的潮服,在街頭巷尾掀起洶涌的華麗風潮,一定羨煞旁人。

在騎行生涯中我認識了更多志同道合的朋友,其中中年大叔尤其之多。中年大叔的諄諄教誨和人生忠告言猶在耳,不敢私藏,愿與君分享。騎行對于中年男性的心腦血管大有裨益,但較為重要的是如何選到適合自己的車子。

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如何選到合適的車子

假如你是位表面上事業有成家庭美滿的中年金融叔,你一定有著不足為小年輕揣摩的秘密,還有只有自己能品嘗的中年危機。你一定想暫時的離開,暫時的逃避。逃避那些滿口仁義道德的合作伙伴,逃避喋喋不休的夫人太太們。當你厭倦了BBA和游艇會,我送你一款可以輕裝上陣又不失身份的快馬,助你早日凱旋歸來。

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至于那些追求鍛煉效果的職場鮮肉們,我給你一點人生的經驗:你若不是以專業或職業選手為目的,那即使非常渣的自行車只要堅持騎也能達到很好的鍛煉效果。那為什么還要買哪些價格感人的進口XTR套件?不買FOX前叉就會低人一等?追求自虐的Bigger才是購買豪車的終極目的吧。那什么樣的車才能讓你瞬間Bigger滿滿,成功攫取周遭眾人的目光呢?我推薦這輛中年才俊的標準坐騎——烈風馬丁。

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當那些在G318天路上飄過的老司機準備向職業賽發起挑戰時,我們村的中年大叔大嬸們仍然覺得自行車就兩種,鳳凰和永久。其實自行車早已經不是國人傳統理念中的”二八大杠“,也并非靠砸錢營銷就能一蹴而就的國產轎車。專業的自行車產品,需要根據不同的運動類型,路線條件和各種復雜自然環境,設計相應的車架造型。你如果準備體驗在路上的feel,那一定得騎下面這種專業的公路車。

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作為普通人使用的自行車自然是沒必要追求什么發燒配置,很多人印象中的廉價交通工具自行車也正在逐漸成為一種時尚的運動和低碳生活方式。昔日父輩的結婚三大件之一,如今帶有一種廉價復古的味道,成了四線城市中年工薪階層上班通勤,下班接孩子買菜的生活必需品。永久和鳳凰也如同昨日黃花,被共享單車沖擊的搖搖欲墜。騎上它,有種追憶青春或者抓住青春小尾巴的恍惚之感。

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爆裂的搖滾中年一定想問,像他們那樣的深沉男子應該騎什么車,我只能昧著良心告訴你,我不知道。這只是出于對你們生命安全的考慮,還有對你們技術的擔憂,并無惡意。速降山地車并不是你想玩就能玩,專業的速降車手要么在山間要么在骨科醫院,不會來問我這種問題的。平和的文藝中年也可以適當的放縱一下自己,丟下保溫杯,騎上一匹烈馬去呼吸一下不含香水味兒的空氣。

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向油膩騎行說再見

一旦你參與了騎行這種活動,已經說明了你內心深處要跟油膩劃清界限決心,但仍需保持高度警惕,以免落入油膩的陷阱。騎行是一種塵世修行,亦是一場社交運動。

按照我國的普法推廣程度,想必你我這個年齡的人都對交通法規略知一二。在電視機里,逆行壓線而不被處罰的有且只有一人,如果不想上社會新聞還是老老實實的按照交通規則行駛。在騎行隊伍中也應遵守隊列秩序,控制好車速,不要做出不得體的行為。

準備參與戶外騎行前,當充分了解騎行活動的內容和強度,根據自己的身體狀況量力而行,不要逞強或者沒有計劃的盲騎,在給自己身體造成傷害的同時,也會給隊友帶來很多不必要的負擔,影響整個隊伍的行程和進度。

騎行途中到達預定的位置,可進行短時間休整。停放單車要盡量遠離道路,以免耽擱其他人的通行時間。休整時盡量照顧新手和準備不足的隊友,被幫助者要表示感謝。休整后,一定檢查車況和胎壓后再啟程,以免行至中途無法及時脫困。

天下騎友是一家,路遇需要幫助的騎友或者出現交通事故,請伸出援助之手,幫忙補胎,調整變速器或碟剎;在他人遇到摔車的情況,正確的給予幫助。前提是你的騎行包里也要充分攜帶騎行裝備,不要等著被救助。

騎行的本意可能就是低碳環保,結果有的朋友一上路就忘了,留下雜物一片片,你不油膩誰油膩?騎行時,結束休整后,準備出發前,請整理周圍的垃圾,投入果皮箱或者把它帶走。營造一個良好的氣氛,為他人提供方便,為清潔工師傅減少一些工作壓力,為騎行圈也帶來良好口碑。

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精神的防線

當前兩年,“叔”大行其道的時候,吳秀波、李健、張嘉譯這樣的中年人是很多姑娘夢想中的老公。黑豹樂隊趙明義端著泡枸杞的保溫杯一獻身,畫風突變,叔一夜間變成溫順步入人生下半場的油膩中年人。

將軍肚,擼手串兒,八卦野史,睡衣式唐裝穿搭,保溫杯里浸潤著枸杞,身上不知背了幾套房貸……不管你何德何能,在小年輕看來都一樣:“油膩。”短短兩年,國產中年男性在風口浪尖歡笑,又在各種口水戰里哭泣,他們其實什么也沒干。

當代年輕人又好到哪兒去呢,迷戀快手MC天佑、叫斗魚主播陳一發兒媽媽,不好好上班逛淘寶欠花唄,再請你拿出初高中時代的非主流大頭貼或殺馬特照片。你會發現,那個時候的你,和你所鄙視的中年人的品位一樣LOW。

中年男人沒有足夠的時間跟我們在手機上理論,移動互聯網上的中年朋友早已被邊緣化了,為中年人打Call無法吸粉。中年人歷經人生的各種磨煉,也已經過了那個隔著屏幕撕逼的年紀。騎行或許成了很多中年人逃避俗世生活的理由,也是一道精神防線,借以抵御外界甚囂塵上的污蔑。

嘲笑中年朋友,不過是在嘲笑未來的自己,只是這一天什么時候到來,你心里還沒底。老吾老,以及人之老。善待今天的中年人,就是給以后的自己留條退路。放過中年人吧,尤其是那些正在騎行的中年人。#山地自行車#

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